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发布时间：2022-09-05 16:37:07
外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断
9、防尘密封圈被外部水、水蒸气、盐雾或其他物质损坏
10、防尘密封圈在超低温、超高温下损坏
11、防尘密封圈被损坏的活塞杆表面损坏
12、防尘密封圈被连接件或附件损坏
13、防尘密封圈被重度环境污染损坏（包括泥浆等）
14、防尘密封圈被臭氧、紫外线、热辐射等损坏
15、液压缸吸空时，混人空气从液体相分离
16、防尘密封圈缺少必要的活塞杆保护罩保护等
通常在长期高温高压高速运动下主油封简略变型老化，再好的油封在这种情况下都有变型的几率，好油封变型的几率小算了。Y型油封变型后呈现密封唇口无张力，致使漏油。作业时会有大量的尘埃杂质附着在油缸杆上，防尘油封可以防止尘埃杂质进入油缸，防止对油缸和油封的危害，在防尘油封破损的情况下，杂质尘埃直接进入缸头，直接危害油封和油缸，在尘埃量大的情况下不必几十小时油封就会磨损，呈现内唇显着磨损。
液压油缸机构：油缸的内漏比外漏罕见的多，是由于内漏是不易被发现算了。内漏会致使很多毛病，比方油缸无力，速度慢，溜缸，严峻时直接无法作业，上述情况也有肯那个是别的部件毛病形成的。油缸内泄本来很简略判别，举起作业设备，坚持动臂前段和斗杆与地上水平，发动机熄火，翻开电源和先导，扳动斗杆手柄（斗杆外摆），当斗杆下滑速度较待机时大时，则油缸正常，一样时，油缸内漏严峻。
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